几个星期前,我们为您带来了一个关于拉力赛车手和You 明星Ken 故事(更多内容)。最近, 能够采访并了解他在拉力赛中的职业生涯,以及他视频背后的故事以及他 角色。尽管他已经成为世界上最着名的拉力赛车手之一并且建立了最多成功的服装品牌仍然是一个脚踏实地的个人。

拥有如此众多的自我驱动的赛车手,令人耳目一新的发现并没有让他的在线视频的巨大成功膨胀他的自我。虽然他可以说甚至比五次世界拉力赛冠军塞巴斯蒂安·勒布在世界各地都更有名,但布洛克并不认为自己与世界拉力锦标赛的王牌在同一个联盟中。布洛克是终身的集会但他的职业生涯只有五年之久,因为他在2004年才获得了他的热情,当时DC赞助的自由式摩托车越野赛巨星特拉维斯帕斯特拉纳参加了拉力赛系列赛。自从我成为拉力赛以来,我一直是狂热的粉丝小时候,布洛克说。这是我偶尔在电视上看到的一个看起来最有趣的赛车运动。

我长大了滑雪板,滑冰和骑着泥土自行车,所以从肮脏的东西拉力赛看起来很喜欢它是最接近我喜欢用越野车做的那个。那些围着圈子或者直奔的汽车并没有像拉力赛那样吸引我。所以我从一开始就对它感兴趣,但我从来都不知道在有过总冠军。那么特拉维斯·帕斯特拉纳在2004年做了一些集会,斯巴鲁有些媒体关于这一点,所以刚刚把我唤醒到有集会的事实,我只是觉得这是欧洲人的事。

所以我联系了那些做过的人特拉维斯的汽车和人员,他们把我和一个拉力赛驾驶学校联系起来。我出去做了它,发现我很好,并且爱上了它并开始从那里拉起来。结果在2005年加入拉力赛锦标赛时变得越来越快。座位被加冕了新秀这一年并很快成为帕斯特拉纳的冠军车手之一。但是对于来说,驾驶拉力赛车太有趣了,只能限制传统的拉力赛事并成为生活中的后起之秀,他抓住一切机会得到了方向盘。

虽然作为DC 首席品牌官仍然扮演着重要的角色,但已经能够制作一些最具娱乐性和令人敬畏的汽车视频,包括最长的拉力赛历史(52米),在雪地上玩新西兰和他最着名的作品“运动员测试与练习”在他特别准备的斯巴鲁翼豹STI中,有四分半钟的漂流,滑动和做甜甜圈的视频已被观看超过2000万次。对于原本打算展示他的伙伴的一些有趣的东西来说并不坏。几年前,南加州的一个人开始做这些活动,一年到四五年,解释说。

我有那辆车因为我做了其他的事情我开了第一部运动视频的那辆车,那辆带有不同图形的车在2005年做了 3000然后在2006年做了一场名为One Lap of 比赛。然后是2007年,我做了第一次运动会因此我对这个系列感到非常兴奋,所以我把那辆车改成了一辆运动车。当我把那辆车完成并做好准备时,正在做这些事件的那个人停止了这样做。我真的很沮丧,因为我有这辆神奇的车,开车真的很有趣,但我跟它没什么关系。所以我决定出去开车去那个机场,一个名叫El 地方,就是我参加第一次活动的地方。

所以我和那些为我们的拉力赛团队拍摄很多东西的人一起去了,我们就这样开始了。基本上我看了那个机场并说'我喜欢机场周围的这些特殊事物。让我们上去拍摄它,我会练习并测试汽车。更改设置和类似的东西,也许我们会得到一些很酷的镜头。

Ken 采访

'我们将拍摄一天,几天后我回到家,他们给我发了一个镜头。我只是看了看它说'哎呀!这个东西太神奇了。我不知道那天我开车时的样子。我知道我正在做的事情可能看起来很酷,但我不知道它看起来有多酷。

所以我们又回去了第二天,填补了一些漏洞并做了一些新的事情来完成它,这就是它的制作方法。它实际上只是其中一个GS。我只是喜欢那辆特别的汽车和那种特殊的驾驶风格,所以我们就出去拍摄了我的练习和测试。就像我说的那样,它出来的很好,我们在第二天完成了它,使它变得如此好,并把它放在互联网上。

它几乎立即成为现实,最终创造了一个有趣的问题阻止。不,我不知道它会如此受欢迎,他说。我的意思是我认为这可能会得到几十万次点击。

事实上,当我第一次把它放在互联网上时,我把它放在我自己的网站上,只是给我所有的朋友发了一个链接。他们都看到了,并且想,'哦,那真的很酷',然后他们发送了它对他们所有的朋友,因为他们认为通过alo是如此的好恩,然后突然间,它最终出现在所有的赛车论坛和所有那些东西上。突然之间我得到了那些在我的网站上说'发生了什么事?'的人,因为在五天内我有一百万点击,他们只是被吹走了。

他们无法弄清楚发生了什么事情。实际上,由于视频的下载带宽很多次,它实际上开始花了我一大笔钱,这只是一件非常昂贵的事情。这就是我们把它放 上的原因,仅在我的网站上仍有1200万次观看该视频。

第一部视频的流行已经催生了续集, The 。该标题是由于视频角色作为新系列DC服装的营销核心他的拉力赛车搭档。 ''系列使用与他 赞助的拉力赛车相同的颜色,标识和设计主题。我们有营销理由出去做第二个;出去推广与我和我的车一起的团队装备,他说。

我们正在寻找推广和营销这些东西的方法,营销总监基本上说'嘿,我们已经得到了所有这些想法,但你已经有了一个经过验证的公式,这将获得数百万的观点。我们为什么要走任何其他方向?我们为什么不采取这个方向,并尝试做得更好,更不同。

这是我们制作 基本前提。和系列并不能够将他的职业生涯结合起来作为拉力赛车手和商人的唯一方式。他设计并开发了DC自己的驾驶鞋,并获得FIA认证。这是其中的一部分,但 是我们最大的名字运动员之一,当他开始参加比赛时,我不想让他参加我们的竞争对手的鞋子, 他说。

所以我们不得不让他成为一双鞋子。我完成了所有的研究和所有的测试,并开出了第一款名为Pro 1.0的鞋子。对我们而言,这是一款非常成功的鞋子,效果非常好。

凭借他驾驶拉力赛车的第一手经验以及对驾驶员脚的要求,能够 1.0中加入几项新功能。鉴于DC开始为滑板运动员提供特别设计的鞋子,Pro 具有来自不同运动的几个元素,包括额外的衬垫和更强的鞋底。这表明对于拉力赛有多么热情。他承认自己喜欢驾驶世界拉力赛车,但他知道他缺乏在世界舞台上竞争的经验。对他来说,任何时候他都可以在拉力赛车上度过,并且他会尽可能地做到这一点。

我在集会中没有任何目标我只是喜欢能够做一些我在车上做的有趣的事情,他说。就像做一些跳跃的东西和滑雪场上的东西和做运动会的东西一样,我在拉力赛中有着惊人的职业生涯,而且非常非常非常。照片来源: One, Two,

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